金門水頭南區浮動碼頭開工了 民眾:基樁與浮箱的品質要保證經久耐用
来源:金門鑫報 | 作者:記者趙靖邦 | 发布时间: 2018-03-16 | 505 次浏览 | 分享到:
縣長陳福海曾於今(107)年2月7日接受本報專訪表示,對於大陸交通方面,長期以來碼頭設施嚴重不足,本人上任以後,對外交通及旅運中心在立法院爭取40億元。「旅運中心」50公頃蓋一棟大樓就是相對於大陸五通碼頭,其中20億元已啟動招標,周邊公共設施的4億多元決標,「旅運中心」對外交通的馬路2億多元決標。

【記者趙靖邦/金門報導】









105年3月24日隸屬交通部國營企業台灣港務公司,張志清董事長就港埠建設辦理成果簡報,其中針對水頭碼頭金門港的三大功能表示,金門對外主要客貨運港、兩岸小三通港口、兼具觀光及親水性港。


自90年開放小三通後,往返金門與廈門間的旅客量屢創新高,去(106)年已達175萬旅次。今3月16日舉行開工典禮的興建「浮動碼頭」及「聯外道路」等公共設施,港務處表示,待該基礎工程完成,即可配合興建相對於大陸五通碼頭的「旅運中心」。


興建浮動碼頭工程方面


全案委託台灣世曦工程顧問股份有限公司辦理整體規劃設計暨監造工作,並依水域及陸域之工程性質分為「水頭港區S2~S3浮動碼頭」及「南碼頭區公共設施工程」「水頭港區S2~S3浮動碼頭增設工程」採固定樁欉方式增設3座長60公尺、寬23公尺之浮動碼頭,共提供六個船席,便利旅客上、下船使用,合約發包金額為4.16億元,由鴻欣營造股份有限公司得標承攬,工期為525日曆天,預定108年6月16日完工。


興建聯外道路工程方面


港務處表示,「水頭港區南碼頭區公共設施工程」為港區內公共設施興建,主體為港區道路,對內銜接未來新建「旅運中心」,聯外銜接1-1道路,全寬30公尺,採4線車道、兩線機慢車道,兩側旁設置人行道及自行車步道,道路下方五大管線及排水系統同步完成,以及增設6公尺寬東、南碼頭聯絡便道,以供港區尚未開發區塊串接,俾提供水頭港區發展所需之基礎建設所需,本案合約發包金額為2.25億元,由展慶營造股份有限公司得標承攬,工期為435日曆天,預定107年12月底前完工。


關於浮動碼頭,專家指出,由於金門地區冬季受東北季風影響,夏季受西南氣流影響,加上霧季、潮差及颱風影響,浮動碼頭及防波堤等港灣構造物受波浪衝擊作用與海水鹽份侵襲,甚易損壞或腐蝕,降低港池水域安定性與遮蔽等服務功能,對港口安全與營運有重大的影響。


對此,有私人海釣船的民眾說,水頭港區S2~S3浮動碼頭品質要保證經久耐用,尤其浮動碼頭的基樁與浮箱既有塗裝不能只使用一陣子就開始磨損剝落,選用耐磨耐蝕塗料很重要。

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